2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27
Russian Helicopters est une société intégrée de fabrication d'hélicoptères produisant des hélicoptères pour l'armée et l'aviation civile. Cette holding rassemble des concepteurs de premier plan, des usines en série et des entreprises connexes.
Russian Helicopters (voir photo ci-dessous) est une entreprise à cycle complet qui comprend absolument toutes les sections technologiques: développement, production, vente, service, réparation.
La demande pour les produits et services de ce groupe intégré est assez élevée. L'équipement des hélicoptères est acheté, tout d'abord, par les départements russes (FSB, ministère de la Défense, ministère des Situations d'urgence), les compagnies aériennes et d'autres grandes entreprises.
Par exemple, en 2010, un contrat a été signé pour la fourniture d'hélicoptères Utair40 (compagnie aérienne) Mi-8/47. Il s'agit du plus gros contrat entre un opérateur commercial russe et un constructeur. En outre, le ministère de la Défense prévoit d'acheter environ 1 000 hélicoptères au cours des sept prochaines années, dont le Night Hunter MI-28N et l'Alligator KA-52 (combat, nouveaux hélicoptères russes).
Aujourd'hui, l'association considère non seulement la production et le commerce d'hélicoptères, mais aussi l'ensemble du cycle - "développement-production-vente-réparation-élimination".
En fait, Russian Helicopters a déjà lancé un programme de service après-vente qui devrait porter sa part de marché des hélicoptères russes à 30 % d'ici 2020. Helicopter Service Company (filiale de Russian Helicopters) s'est vu confier la fourniture de tous les composants et la distribution des demandes de réparation et de maintenance.
Il convient de noter que cette société figure sur la liste des principaux plus grands fabricants d'hélicoptères. Les produits sont demandés dans la plupart des pays du monde. La plus forte demande d'hélicoptères de fabrication russe concerne les pays de la CEI, le Moyen-Orient, l'Amérique latine, l'Afrique et la région du Pacifique.
La tâche principale de l'association aujourd'hui est la modernisation des types d'équipements les plus populaires, y compris les hélicoptères légers de type Ansat et MI-34S1. Le certificat délivré par l'EASA (Agence européenne de la sécurité aérienne) à l'hélicoptère polyvalent éprouvé KA-32A11BC a non seulement augmenté ses ventes et ouvert de nouveaux marchés, mais a également relevé la note de l'association dans son ensemble.
En ce moment, Russian Helicopters est sur le point de mettre en œuvre des projets prometteurs. Toute une gamme de modèles a été développée, y compris des modèles populaires tels que MI-34S1, KA-226T, MI-171M, MI-38, KA-62, Ansat et autres.
La Banque de développement a ouvert le financement du projet,associé au développement et à l'organisation de la production en série de l'hélicoptère léger multifonctionnel KA-226T et de l'hélicoptère à charge utile accrue MI-38. De plus, les travaux ont commencé sur un nouvel hélicoptère à grande vitesse. Et l'hélicoptère MI-8/17 attend une profonde modernisation (le nom de travail du modèle est MI-171A2).
Mais les nouveaux hélicoptères russes ("hélicoptères du futur") présentent un intérêt particulier, avec l'apparence et le "rembourrage" dont les développeurs doivent décider d'ici 2025. L'intelligence dite artificielle (réseaux de neurones) sera incluse dans la base des équipements embarqués. La tâche des concepteurs est de créer une voiture en tenant compte des développements les plus innovants. Le concept des futurs échantillons devrait également être basé sur des indicateurs tels que la sécurité des vols et le respect de l'environnement.
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