Voitures à deux étages. Les chemins de fer russes prévoient de plaire aux passagers

2025 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2025-01-24 13:16

Un pays comme la Russie, en raison de ses grands espaces, nécessite des solutions spéciales dans le domaine des transports. Il s'agit notamment des voitures à deux étages. Les chemins de fer russes, cependant, n'ont rien trouvé de mieux à cet égard que de tirer parti de l'idée apparue dans l'Empire russe avant même la Révolution d'Octobre. A cette époque, les usines de Tver et Sormovo produisaient du matériel roulant avec un étage supplémentaire. En outre, des tentatives pour transporter plus de personnes par unité d'essieux ont été faites en URSS, lorsque de tels trains circulaient entre Riazan et Moscou, Kovel et Lvov, dans la région de Tcheliabinsk.

Dans quelles directions les voitures à deux étages sont-elles censées être lancées ? Les chemins de fer russes (chemins de fer russes) veulent utiliser la nouveauté pour les voyages de Moscou à Voronezh, Tula, Smolensk et les destinations de la mer Noire, ce qui est particulièrement important en été, car vous pouvez vous rendre dans les stations russes en train pour moins d'argent qu'en avion. Des wagons avec des personnes alitées courront vers le sudendroits, et dans certaines autres villes - avec séance. L'usine de construction automobile de Tver prévoit de produire des modèles économiques et de classe affaires. Dans la première option, 129 personnes peuvent être transportées et dans la seconde, le niveau de confort est accru. Par exemple, des écrans pour regarder des films sont montés dans les dossiers des sièges devant le passager.

Quels sont les paramètres des voitures à deux étages ? Les chemins de fer russes ont commandé le développement de modèles qui, grâce à un alliage spécial anti-corrosion, dureront environ quarante ans. Le traitement de surface spécial de la composition permet d'atteindre un faible niveau de résistance à l'air, ce qui réduira la consommation d'énergie à une vitesse d'environ 160 kilomètres par heure. Pour le confort des passagers, des panneaux d'information seront équipés partout, ainsi que l'accès au compartiment à l'aide de clés électroniques.

Qu'y a-t-il d'autre d'intéressant dans les voitures à deux étages ? Les chemins de fer russes pourront offrir une douche aux clients de la classe CB (voiture pour trente compartiments spéciaux), et les personnes handicapées accompagnées seront équipées de sièges et d'ascenseurs appropriés. Contrairement aux trains standards, les plus gros trains seront équipés de passages hermétiques entre les voitures, ce qui se traduira par l'absence de vestibule. Chaque voiture sera équipée de trois toilettes avec un ensemble standard d'articles, une armoire, ainsi qu'une glacière avec du café et du thé.

Les voitures RZD à deux étages à l'intérieur du projet sont plutôt jolies. Les solutions de couleur sont sélectionnées dans les tons beige et bleu, ce qui a un effet positif sur l'humeur des passagers. Hauteur totalewagon est d'environ 5,25 mètres, avec chaque étage quarante centimètres plus bas que dans une unité ferroviaire conventionnelle (2,1 mètres contre 2,5). La stabilité du train en cours de route est assurée par des ressorts spéciaux.

Nous ne serons pas le premier pays à utiliser les voitures à deux étages de RZD ces jours-ci. Des photos de Chine, des États-Unis et d'Allemagne montrent que cette idée est très viable et permet d'économiser de l'argent en transportant plus de passagers avec moins de coûts de service et d'énergie.