2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27
Si vous êtes intéressé à travailler comme chauffeur dans la chaîne de magasins Magnit, les évaluations des employés vous aideront à prendre une décision. L'article est consacré à leur opinion sur les conditions de travail et les caractéristiques de l'activité à l'exemple de plusieurs villes, dont Sterlitamak et Smolensk.
À propos du réseau Magnit
En 22 ans d'existence sur le marché de la vente de produits chimiques ménagers et de produits alimentaires, la chaîne de magasins Tander (fondée par S. N. Galitsky) est devenue la plus importante du pays. Plus de 14 000 points de vente au détail ont été ouverts dans les colonies de la Fédération de Russie, dont:
- Dépanneurs (10521);
- hypermarchés (237);
- magasins familiaux (194);
- magasins de cosmétiques spécialisés (3107).
L'entreprise est le leader des ventes et le plus grand employeur privé du pays (260 000 employés). Tander JSC a créé un système logistique puissant avec un réseau de distribution et sa propre flotte de véhicules. Pour ceux qui veulent trouver un emploi, un emploi est offertpilote dans l'aimant. Les commentaires des chauffeurs témoignent d'un système bien pensé de centres de distribution (il y en a 35) et d'un nombre suffisant de voitures modernes (plus de 6 000) qui assurent le stockage correct des produits et optimisent leur livraison au réseau de vente au détail.
Vacances
Une caractéristique de l'entreprise est la disponibilité constante d'emplois dans le contexte de la crise économique dans le pays. De nouveaux points de vente sont régulièrement ouverts, ce qui nécessite jusqu'à 300 nouveaux employés chaque semaine. L'entreprise a besoin de personnel responsable et motivé qui souhaite se développer professionnellement avec la société anonyme. L'entreprise envisage l'emploi possible de personnes d'âges différents, donnant aux jeunes une chance de démarrer avec succès et d'acquérir de l'expérience, les retraités - la mise en œuvre de compétences professionnelles à distance de marche de la maison.
Si une personne est intéressée à travailler comme chauffeur à Magnit, les avis des chauffeurs l'envoient sur le site officiel de l'entreprise. Ici, vous pouvez vous familiariser avec la disponibilité des postes vacants et envoyer une candidature pour un poste spécifique en publiant un CV. En l'absence de l'offre souhaitée dans la région, vous pouvez remplir le questionnaire proposé, qui sera nécessairement étudié par l'employeur. Lorsque le poste vacant requis apparaît, le service du personnel contactera le candidat en utilisant les contacts indiqués dans le questionnaire.
Annonce de l'employeur: travailler comme chauffeur chez Magnet
Les avis des conducteurs évaluent la crédibilitéoffres de l'entreprise aux candidats. Vous pouvez lire les conditions dans les annonces publiées:
- Le dispositif selon le Code du travail, qui prévoit un salaire officiel de 34 500 roubles et une indemnité d'ancienneté.
- Entretien et réparation du matériel aux frais de l'employeur.
- Frais de stationnement.
- Aucun temps d'arrêt pendant les opérations de chargement et de déchargement.
- Renouvellement de la flotte.
- Possibilité de participer à des compétitions professionnelles.
- Disponibilité d'un téléphone d'entreprise.
- Forfaits vacances préférentiels.
- Retraite complémentaire.
Commentaires positifs des chauffeurs sur leur travail chez Magnit
Pour travailler sur des camions, des chauffeurs professionnels de catégorie "E" sont nécessaires, qui effectuent soit des livraisons directes, soit du transit. En fait, c'est le travail des camionneurs, où chaque colonne élabore un horaire de travail qui convient aux chauffeurs. Il existe des options: 7/7, 4/4, 5/5 et même 15/15. Les moments attractifs sont le paiement ponctuel des salaires et la possibilité de stages. Vous ne pouvez prendre un vol par vos propres moyens qu'après avoir réussi l'examen (minimum technique et règles de circulation) et passé l'examen médical. Tout le monde note un grand nombre de voitures neuves, leurs propres parkings et une base de réparation. Hormis le montage des pneus et le dépannage pendant les vols, aucune réparation n'est requise.
Il y a une livraison organisée des employés aux centres de distribution (DC), où il y a des cantines et des toilettes. Sinon, les avis des chauffeurs sur le travail chez Magnit varient considérablement. La satisfaction au travail dépend directement de la directionet l'ambiance du convoi.
Points négatifs
Parmi les lacunes, la plupart notent le système d'amendes qui affectent les salaires. Des déductions sont faites pour la consommation excessive de carburant et le vol de biens en attendant le chargement. Les conducteurs considèrent que les taux de consommation de carburant diesel sont trop faibles, les amendes sont donc un phénomène assez courant. Le contrat de travail fait référence au poste de conducteur de transport, mais en fait, vous devez exercer les fonctions de chargeur afin de ne pas perdre de temps en temps d'arrêt. L'entreprise ne paie pas pour cela. Les indemnités de voyage ne sont pas non plus fournies, de sorte que les repas pendant les vols sont les dépenses personnelles des chauffeurs de la société Magnit.
Travailler en tant que chauffeur (des critiques avec photos sont présentées dans l'article) comporte de nombreux risques. Les camions sont conçus pour circuler sur une route plate. De graves accidents se produisent sur la glace, mais Tander JSC économise sur l'assurance automobile sous CASCO. Il est difficile pour les véhicules de plusieurs tonnes de suivre les rues étroites de la ville, où ils interfèrent souvent avec les passants et les voitures. Pour éviter les situations conflictuelles, chaque camion dispose de numéros de téléphone où vous pouvez contacter les logisticiens.
DC dans la colonie de Stabenskoye (région de Smolensk): avis de chauffeurs
Environ 450 postes de chauffeurs ont été ouverts en 2015 avec la mise en service d'un centre de distribution moderne dans la région de Smolensk. Des entrepôts, des ateliers de transformation des matières premières et une société de transport ont commencé à desservir plus de 120 points de vente. Le complexe occupait une superficie de 16,9 hectares, qui abritait:station-service, lave-auto et la dernière base de réparation. La livraison de personnel de 20 colonies de la région a été organisée.
Quelles sont les opinions des chauffeurs sur le travail chez Magnit ? Smolensk a confirmé l'opinion des travailleurs d'autres régions. Malgré l'amélioration des conditions de travail, il y a une rotation du personnel associée à un système mal conçu de stimulation des salaires. Les amendes conduisent au fait que certains conducteurs à forte intensité de travail reçoivent moins que les 35 000 roubles promis. Dans le même temps, la plupart notent la bonne ambiance au sein de l'équipe de production, l'entraide et la satisfaction au travail chez le plus grand détaillant du pays.
DC à Sterlitamak (Bashkortostan)
Le centre de distribution du Bachkortostan a été ouvert en 2012. Il dessert la région de la Volga et est l'un des plus grands du pays. Plus de 100 vols directs de livraison sont organisés quotidiennement. DC est l'un des premiers où toutes les étapes de l'exploitation de l'entrepôt sont entièrement automatisées. Et quelle est la différence entre travailler chez Magnit en tant que chauffeur ? Les avis (Sterlitamak) indiquent que les postes vacants sont extrêmement rares ici. L'immense zone est maintenue propre, mais il y a des temps d'arrêt pendant le chargement, qui frappent la poche du conducteur.
Des salaires plus élevés pour ceux qui travaillent sur la livraison internationale, où le personnel le plus professionnel est sélectionné. Les candidats doivent veiller au respect des règles de sécurité. En févrierEn 2016, il y a eu un incident flagrant lorsqu'un transitaire a été pressé contre une rampe par un camion, et les médecins locaux n'ont pas pu lui sauver la vie. Travailler comme chauffeur à Magnit (les avis des chauffeurs en témoignent) est risqué, donc un salaire décent et des garanties sociales sont des conditions nécessaires pour prendre une décision sur l'emploi.
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