2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27
Ulan-Ude Locomotive Car Repair Plant (succursale de Zheldorremmash) est une grande organisation en Bouriatie. La région desservie par l'usine couvre une grande distance (du chemin de fer du Nord à l'Extrême-Orient) et les pièces de rechange produites sont envoyées à la vente à l'étranger.
Un peu d'histoire
En 1932, il fut décidé de construire une usine qui réparerait les locomotives à vapeur et les wagons, ce fut un projet de construction grandiose auquel tout le pays participa. Et en 1934, la première locomotive à vapeur a été réparée.
Pendant les années de guerre, les ouvriers de l'usine réparaient des wagons, des locomotives à vapeur, fabriquaient également des produits spéciaux et les envoyaient au front. L'usine a reçu trois fois la bannière rouge du Comité de défense de l'État.
Actuellement, LVRZ modernise constamment ses équipements pour augmenter sa production et améliorer les conditions de travail des employés.
Adresse,mode de fonctionnement, production
Ulan-Ude Locomotive Car Repair Plant est située en République de Bouriatie, dans la ville d'Ulan-Ude, le long de la rue Limonova 2b. Vous pouvez vous y rendre par les routes 3, 23, 46, 51, 57, 177; par les trams n° 1, 2, 4, 5. Vous devez descendre à l'arrêt "Prohodnaya LVRZ".
Le nombre d'employés de l'entreprise est supérieur à 5 000 personnes. Le personnel administratif est disponible du lundi au vendredi de 08h00 à 17h00, avec une pause déjeuner de 12h30 à 13h30.
L'usine se compose de trois principales installations de production, qui réparent et modernisent le matériel roulant, produisent 12 000 types de pièces de rechange, ainsi que divers outils.
Production de réparation de locomotives. Elle effectue des réparations de locomotives, d'essieux montés, ainsi que la fabrication de pièces détachées.
Fonderie et production mécanique - production de pièces et ébauches: composants d'attelages automatiques et boîtes d'essieux, cylindres, engrenages, ressorts.
Production auxiliaire. Cette production comprend des ateliers qui fournissent à l'entreprise des ressources énergétiques, des moyens de transport, des outils, à l'aide desquels les équipements et les bâtiments sont révisés, les équipements sont démontés et installés.
Nouvelles de l'usine
En juillet 2018, de nouveaux équipements d'une valeur de plusieurs millions de roubles ont été envoyés à la LVRZ pour mener à bien un programme de réparation de nouvelles locomotives. Il est prévu de moderniser la production de machines électriques, dans laquelle 120 millions de roubles seront investis, et la production de roues, dont l'amélioration, selon des estimations préliminaires, coûtera 330 millions.
En résumant les résultats des travaux pour le premier semestre de l'année, l'achèvement à 100% des volumes de réparation a été établi, l'augmentation du volume de révision était de 53%, la réparation des locomotives électriques - 8,5%.
En octobre, le LVRZ a ouvert ses portes aux écoliers et étudiants, au total environ trois cents personnes ont visité les ateliers et le musée. Les jeunes ont découvert l'histoire et les perspectives de cette entreprise, visité des lieux de travail et participé à des master classes.
Le 29 octobre 2018, en l'honneur du 100e anniversaire du Komsomol, une capsule avec une lettre pour les jeunes de 2043 a été déposée sur la place Komsomolskaya près du monument aux soldats tombés au combat.
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