Le territoire de l'usine ZIL : caractéristiques, schéma et faits intéressants

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27

L'usine de Likhachev est l'une des plus anciennes entreprises de construction de machines dont la Russie a hérité de l'URSS. À l'époque soviétique, il jouait un rôle stratégique important. Qu'est-il arrivé à ce géant aujourd'hui ? Qu'est-ce qui se trouve sur le territoire de l'usine ZIL ?

Contexte historique

Cette usine a commencé son existence en 1916, lorsqu'il était prévu de créer une entreprise en Russie capable de produire des camions de la société italienne FIAT. En raison des circonstances politiques et économiques difficiles de 1917, cette idée n'a pas été pleinement mise en œuvre. Tous les bâtiments de la nouvelle usine n'ont pas été construits à Tuleva Grove et la production n'a pas pu démarrer. Par conséquent, la direction a décidé de commencer à assembler des camions italiens à partir de pièces prêtes à l'emploi.

Au fil des années de son existence, le territoire de l'usine ZIL s'est progressivement agrandi, et elle est passée de simples ateliers d'assemblage et de réparation de camions à un véritable géant industriel. En 1975, plus de 200 000 voitures par an étaient produites dans ses installations. Mais à la fin des années 80 à l'usineune crise est mûre: les anciens modèles de camions sont obsolètes et les nouveaux développements ont échoué. ZIL n'a pas eu le temps de s'en sortir - l'effondrement de l'Union soviétique et une forte baisse des indicateurs économiques se sont produits, ce qui a conduit à la fermeture presque complète de l'entreprise.

Période post-soviétique

Au début des années 2000, la direction de l'entreprise a tenté à plusieurs reprises d'élever le ZIL à son ancien niveau. Mais ils étaient tous en vain. Les dettes ont augmenté, les bâtiments étaient vides, les emplois ont été réduits. Au fil du temps, une zone industrielle semi-abandonnée s'est formée dans le district sud de Moscou, qui occupe 275 hectares. Par conséquent, le gouvernement de la ville a décidé de changer cette situation.

En 2013, il a été décidé de reconstruire le territoire. Un nouveau microdistrict de type fermé sera construit ici, dans lequel environ 30 000 personnes pourront vivre. Les installations d'infrastructure et plusieurs ateliers d'exploitation de l'usine créeront environ 45 000 emplois supplémentaires.

En 2016, la dernière voiture a été produite au ZIL. Aujourd'hui, les capacités sont à l'arrêt, et une reconstruction active des territoires et des aménagements se poursuit autour de l'usine. Vous pouvez déjà acheter des appartements sur le territoire de l'usine ZIL.

À propos du nouveau complexe résidentiel

"ZILART" est le nom du nouveau microquartier, qui se développera sur le site d'une zone industrielle abandonnée. Il se composera de bâtiments résidentiels de 6 à 14 étages, d'installations éducatives et de divertissement.

Les nouveaux bâtiments sur le territoire de l'usine ZIL seront entièrement mis en service dans environ 10 ans. Bien que la première phase de construction soit presquecomplété. Chaque maison de ce projet a été créée en tenant compte du lieu de construction, de l'orientation des façades et d'autres facteurs importants pour y vivre confortablement.

Il convient de noter que les écoles maternelles et secondaires seront fusionnées en un seul système, ce qui sera une innovation pour la capitale. Une grande attention est également accordée aux autres infrastructures: un complexe sportif et de divertissement sera construit sur le territoire, qui reçoit déjà partiellement des visiteurs.

Les installations industrielles seront séparées des zones résidentielles par des zones de parc, ces dernières deviendront un rappel du bosquet de Tulle qui a grandi ici plus tôt.

Installations industrielles

Grâce au nouveau projet, l'apparence de Moscou dans ce quartier va changer de manière significative. Le territoire de l'usine ZIL, pour l'essentiel, se transformera en un microdistrict moderne. Mais l'entreprise elle-même n'est pas prévue pour être complètement liquidée. 50 hectares lui sont alloués dans la partie sud de l'ancienne usine.

Tous les autres bâtiments doivent être démolis ou reconstruits en objets d'art, centres d'affaires et installations sportives. De nombreux pessimistes disent que c'est ainsi que le gouvernement de Moscou tue le géant industriel. Si la production automobile reprendra, le temps nous le dira.

Transport et infrastructures piétonnes

Maintenant, le territoire de l'usine ZIL n'est pas tout à fait adapté à une vie bien remplie. Et tout cela parce qu'il est un peu isolé des principales artères de transport de la ville. Et les routes intérieures laissent beaucoup à désirer. Pour remédier à cette situation, le projetla reconstruction comprenait la construction de 30 km de nouvelles routes. 3 ponts routiers et 2 ponts piétonniers seront construits sur la rivière Moscou. Cela donnera un accès direct à l'autoroute de Varsovie et à d'autres rues importantes.

Le confort des piétons fait également l'objet d'une grande attention dans le projet. Dans un premier temps, tous les remblais seront équipés, sur lesquels apparaîtront des plateformes d'observation. Deuxièmement, pour la sécurité des déplacements dans la zone, des passages piétons souterrains et surélevés seront construits.

Le plus long boulevard piétonnier de Moscou apparaîtra dans le complexe résidentiel. Sa longueur sera de 1,2 km. Il sera possible de le longer à pied jusqu'à la branche du musée de l'Ermitage, encore en construction.

Les piétons auront également accès à la zone du parc, qui s'étendra sur une superficie de plus de 14 hectares. L'aménagement du parc est réalisé par des urbanistes de renom qui sauront le rendre le plus agréable possible pour les loisirs. C'est ainsi qu'ils prévoient de réorganiser progressivement le territoire de l'usine ZIL.

Faits intéressants

Lors de la conception du microquartier "ZILART", la meilleure expérience des villes du monde a été prise en compte. Ainsi, le remblai est comparé au même à Paris, le parc - à Barcelone, les zones piétonnes - à Singapour.

Le complexe résidentiel sur le territoire de l'usine ZIL a été développé simultanément par 10 meilleures agences d'architecture du pays. Cela a permis de créer un projet non seulement d'un microdistrict, mais d'un véritable objet d'art, qui sera réalisé dans un style futuriste.

Le bâtiment de la succursale de l'Ermitage a été conçu par le professeur HaniRashid, dont les projets ont déjà construit des bâtiments exceptionnels, par exemple à New York, Abu Dhabi, Paris. Selon son idée, il s'agit d'une tour de 150 mètres de haut, qui sera située au début de la zone artistique du microdistrict. L'architecte lui-même l'appelle un pont du passé vers le futur.

Environ la moitié de toutes les rues seront piétonnes. Il est prévu qu'ils portent le nom d'éminents scientifiques et artistes, par exemple: Kadynsky, Chagall, Stepanova, Ginzburg et d'autres.

25 hectares de territoire seront occupés par le centre sportif et de divertissement "Park of Legends". Aujourd'hui déjà, il abrite un palais de glace, où s'est déroulé le championnat du monde de hockey sur glace en 2016, le musée du hockey, le centre de natation synchronisée.

Bien sûr, les plans pour changer le visage de la zone industrielle sont énormes, et seul le temps dira s'ils sont destinés à se réaliser. Mais si cela se produit vraiment, "ZILART" deviendra un autre joyau de la capitale.