Voitures russes : marques, noms

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27

L'industrie automobile est l'une des plus grandes industries au monde. De nombreux pays, même peu développés économiquement, sont engagés dans la production de machines. La Russie possède également des voitures de sa propre production. En plus des marques "indigènes", de nombreuses voitures de fabrication étrangère sont également assemblées dans notre pays.

Il sera bon de savoir que certaines marques de voitures russes sont très populaires dans d'autres pays. En particulier, il s'agit du Niva et du célèbre UAZ. Les voitures ont gagné en popularité en raison de leur capacité de cross-country accrue. Et bien qu'il existe de nombreuses autres options plus confortables, de nombreux étrangers préfèrent utiliser la Niva russe pour la chasse, la pêche et d'autres divertissements qui nécessitent de traverser un terrain infranchissable. Dites, option budgétaire et balades géniales. Et le confort joue un rôle mineur dans cette affaire.

Marques de voitures russes: liste

Difficile à croire, maisnotre pays est l'un des plus grands constructeurs automobiles au monde. Bien qu'il soit juste de dire qu'il n'est pas aussi avancé que dans les pays européens. Chaque année, les convoyeurs produisent environ 2 millions de voitures dans différents types de carrosserie, des berlines aux camions. Ce nombre comprend également les voitures de fabrication étrangère qui ont ouvert leurs usines en Russie ou lancé des projets communs avec des marques nationales.

Il existe plusieurs marques de voitures russes, dont les noms et les photos sont présentés dans l'article. Parmi eux:

• Vortex.
• Lada.
• TagAZ.
• UAZ.
• IzhAvto.
• DERWAYS.
• GolAZ.
• KAMAZ.
• GAZ.
• ZIL.
• Volzhanin.

Les voitures en Russie ont commencé à produire, comme on le croit généralement, en 1896. Puis Yakovlev et Frese ont progressivement mais à grande échelle formé le premier marché soviétique de l'histoire du pays. Et cela a commencé avec l'introduction d'une voiture à part entière avec un moteur à combustion interne. Le premier marché soviétique n'a pas duré longtemps. Déjà en 1912, il était parti et seules l'usine de Puzyrev et l'usine de transport russo-b alte restaient sur le territoire de la Russie. Et seulement un demi-siècle plus tard, le marché automobile se stabilise. Dans les années 1960, l'usine automobile de la Volga a été construite, qui a fourni des voitures à toute l'Union soviétique jusqu'à son effondrement. La scission de l'URSS, à son tour, a eu un impact négatif sur le financement de cette zone. Comme, en fait, et tout autre. La crise a été longue et difficile, mais l'industrie automobile a survécu.

Vortex

Probablement, beaucoup de gens entendent parler de cette marque automobile russe pour la première fois. En fait, Vortex est une division de TagAZ, spécialisée dans la production de voitures sous licence du constructeur automobile chinois Chery.

Qu'en est-il de Vortex ? Il s'agit d'une sous-marque jeune, dynamique et en développement rapide, qui gagne en popularité en raison de la diversité de la gamme de modèles, des conditions de prêt favorables, de nombreuses promotions, concours et autres événements organisés par la direction. Le réseau de concessionnaires ne cesse de croître et s'efforce d'être aussi différent que possible. À ce jour, la gamme Vortex est représentée par le multisegment Tingo en deux versions, ainsi que les berlines Corda et Estina.

Tingo est un SUV puissant au look agressif qui attire l'attention avec ses "mauvais yeux". Il est indépendant, puissant, sportif et caractérisé par une capacité de cross accrue. La berline Estina est équipée d'un moteur de deux litres d'une capacité de 136 ch. avec., système de freinage antiblocage et deux types d'airbags. Et Corda est la "fille" de Chery Amulet. Il a un design classique et se distingue par son faible coût. En attendant, il est bien équipé et présente des caractéristiques techniques acceptables.

Lada

La bonne vieille LADA est une marque de voitures russes fabriquées par AvtoVAZ (Volga Automobile Plant). Il produit à son tour des voitures sous trois marques: Lada, Zhiguli et Niva. Les deux premiers sont des voitures et le troisième des véhicules tout-terrain. Gamme "Lada"représenté par:

• Niva 4x4 (Vision, Urban, Elbrus Edition, Bronto).
• XRAY (Cross, Sport Concept, Cross Concept).
• Vesta (Sport, Exclusif, Sport Concept, Cross, Signature, CNG, WTCC (voiture de sport), SW).
• Concept XCODE.
• Largus (VIP croisé).
• Kalina (NFR, Sport, Cross, chariot).
• Lada El Lada (voiture électrique).
• Priora (wagon, hayon).
• Granta (Sport, Cross, break, liftback, hatchback).

Pratiquement chacun des modèles a été restylé plus d'une fois, et a également diverses modifications, ce qui simplifie grandement le choix du consommateur dans le sens où il peut se concentrer sur ses propres besoins.

TagAZ

Cette marque de voitures de fabrication russe a été fondée par le constructeur automobile sud-coréen Daewoo Motors. L'usine automobile de Taganrog a été construite en 1997, et 8 ans plus tard, la division TagAZ a été ouverte à Séoul. En 2000, un événement important a eu lieu - la conclusion d'un accord avec la société Hyundai Motors. En 2014, l'usine a été déclarée en faillite par le tribunal arbitral de la région de Rostov.

La gamme de modèles du constructeur automobile est représentée par des SUV, des berlines et des voitures de sport de sa propre production, mais sous licence sud-coréenne. Parmi eux:

• puissant TagAZ SUV C190;
• élégante berline TagAZ C10;
• TagAZ Tager SUV agressif;
• voiture de sport élégante (coupé) TagAZ Aquila.

Presque tous sont des copiesModèles sud-coréens. Par exemple, Tager est le même SsangYong. Toujours à l'usine dans les années 90 et 00, ils étaient engagés dans la production de Daewoo (Nexia, Espero), Citroën Berlingo, Hyundai (Accent, Santa-Fe, Elantra, Porter) de nombreux modèles Chery, BYD, JAC. En général, les marques de voitures sud-coréennes les plus populaires sur le marché russe ont été produites ici.

UAZ

Ulyanovsk Automobile Plant est une entreprise automobile légendaire connue dans le monde entier. Son histoire a commencé en 1941, lorsqu'une partie importante des capacités de production de ZiS a commencé à être évacuée de Moscou (en relation avec l'approche du front) vers Oulianovsk. L'usine avait d'assez bonnes capacités de production et pouvait facilement produire jusqu'à 30 camions ZiS-5 par jour. En 1943, la production du camion diesel Ul-ZIS-253 a été établie, en 1947 - GAZ-AA, et au milieu des années 50, lorsque son propre département de conception a été créé, la production de GAZ-69 et GAZ-69A est devenue possible. Ce sont de véritables légendes de l'industrie automobile nationale, qui sont toujours produites sous la forme de modèles miniatures de voitures. La marque russe a constamment développé et modifié à plusieurs reprises l'UAZ et le GAZ-69 pour répondre aux exigences des consommateurs modernes. Il est impossible de ne pas rappeler le légendaire "Jaguar" - un véhicule militaire flottant.

À partir de la fin des années 1990, lorsque l'usine s'est presque complètement remise de la crise, elle a été radicalement reconstruite, et aussi lorsque l'état intérieur du pays associé àchangements politiques et économiques, UAZ a continué à modifier les modèles créés précédemment. Par exemple, l'UAZ-3160 a été remplacé par l'UAZ Hunter et le modèle 3162 (Simbir) a été remplacé par le Patriot. La gamme de modèles a également été reconstituée avec le pick-up UAZ. Patriot continue d'être amélioré, il existe des modèles restylés de 2015 et 2017, y compris une camionnette, UAZ Patriot CNG, UAZ Patriot World of Tanks Edition. Un crossover moderne et puissant UAZ-3170 a récemment été publié.

IzhAvto

L'usine automobile d'Izhevsk est contrôlée par AvtoVAZ. À l'époque soviétique, c'est ici que se rassemblaient les Moscovites et Izhi, ainsi que les classiques de l'industrie automobile nationale. Aujourd'hui, cette marque russe est engagée dans l'assemblage de "Grants" et "Vesta".

DERWAYS

Une usine automobile peu connue, ouverte en 2003 sur le territoire de la République de Karachay-Cherkess. Au début, des voitures de leur propre marque étaient produites ici. Mais depuis 2015, ils ont été retirés de la production et ils ont commencé à assembler des voitures des marques chinoises Lifan, Chery, Geely, Brilliance.

GolAZ

Golitsyn Bus Plant, fondée en 1990, est géographiquement située dans la région de Moscou. À partir du moment où cette marque russe de voitures a été créée et jusqu'en 2014, les bus de passagers GolAZ ont été produits ici. À plusieurs reprises, ils ont reçu des certificats, des diplômes honorifiques et des médailles en tant que "meilleurs bus nationaux". Depuis 2014, il s'est reconverti dans la production de machines agricoles. La production d'autobus a été transférée à l'usine de Likinsky.

KAMAZ

L'entreprise est spécialisée dans la production de camions diesel et de moteurs diesel. Fonctionne avec succès depuis 1976. Maintenanttime est également engagé dans la production de moissonneuses-batteuses, d'unités électriques, de tracteurs, d'autobus, de mini-centrales thermiques et de complexes.

GAZ

Cette marque de voitures russes existe depuis 1932. Le siège social est situé à Nizhny Novgorod, mais il existe également 13 usines de fabrication dispersées dans toute la Russie. L'entreprise automobile est engagée dans la production de véhicules utilitaires légers et moyens, de camions lourds, d'autobus, de voitures, de groupes motopropulseurs et de composants automobiles. La gamme comprend également des véhicules spéciaux pour les forces de l'ordre, des véhicules de transport de fonds, des autobus scolaires, des ambulances, des laboratoires de terrain et bien plus encore.

ZIL

L'usine Likhachev est la plus ancienne entreprise automobile de Russie, en activité depuis 1916. Aujourd'hui, ZIL est engagée dans la production de camions d'un poids brut de 6,95 à 14,5 tonnes, de petits bus et de voitures de fonction.

Volzhanin

L'usine automobile existe depuis 1993. "Volzhanin" est engagé dans la production d'autobus. Soit dit en passant, il est devenu le premier en Russie à commencer à produire des véhicules équipés de systèmes de contrôle électroniques. La gamme de modèles comprend des autobus urbains, suburbains et interurbains confortables, ainsi que des autobus spéciaux. Pour le marché intérieur, ils sont produits sous la marque Volzhanin et pour l'exportation - Volgabus.

Quelles sont les marques de voitures qui ont quitté le marché russe ?

Au fait, TagAZ était toujourséliminé en 2014, donc aujourd'hui vous ne pouvez trouver que des modèles jusqu'en 2014. Le légendaire Moskvich, fondé en 1930, a également été fermé. Cela a duré 80 ans. Il faut mentionner E-mobile et Marussia Motors, qui à un moment donné ont fait beaucoup de bruit, dans le bon sens. Le premier a été ouvert en 2010, mais fermé après 4 ans. Maroussia a opéré de 2007 à 2014