2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27
Surveyor est un mot que tous les entrepreneurs russes ne connaissent pas. On peut dire qu'en russe c'est synonyme du mot "expert". L'institut des géomètres fonctionne depuis longtemps dans le système du commerce, de la production de marchandises et du transport des marchandises de l'expéditeur au destinataire. De plus, ce processus passe par tous les maillons de la chaîne de transport. Les services d'enquête sont l'établissement du fait, de la nature et de l'étendue des dommages à la cargaison, ainsi que la détermination de la quantité et de la qualité des marchandises, leur conformité aux conditions de transport ou contractuelles. Dans certains cas, l'expert est tenu d'établir les circonstances de l'incident et de restituer l'image complète des événements.
Travaux spécifiques
Le processus de transport est une chaîne composée de nombreux maillons. En plus des trois principaux - le destinataire, le transporteur et l'expéditeur, il comprend également un certain nombre d'autres - installations de stockage, transitaires, affréteur, assureur, producteur de matières premières, hydrauliquestructures. La nécessité d'évaluer le transport de marchandises peut survenir à n'importe quelle étape du transport. Et très souvent, il arrive que la punition pour les pertes ne soit pas du tout le participant coupable du processus. Pour identifier la personne responsable des pertes, il existe des services de géomètre. Il s'agit d'une série d'actions menées par un expert indépendant afin d'établir à la fois la source des pertes monétaires et les causes de cet événement.
Histoire d'apparition
À l'étranger, les compagnies d'assurance, ainsi que la pratique de l'arbitrage et du contentieux, ont depuis longtemps recours aux services de géomètres-experts. De plus, il est impératif qu'ils soient indépendants et ne puissent pas sous-estimer ou exagérer les pertes possibles.
Très probablement, les services d'enquête ne seraient jamais apparus dans notre pays. C'était une initiative de partenaires étrangers dont les intérêts se heurtaient à ceux de la Russie sur les frontières maritimes. La première société de sondage nationale a prouvé son droit d'exister depuis plusieurs années. Pendant très longtemps, les fabricants et commerçants russes n'ont pas pu réaliser l'importance de tels services. La compréhension de leur importance est venue avec l'analyse des premiers précédents dans les tribunaux étrangers. Ensuite, il est devenu clair que pour gagner l'affaire, il est nécessaire de soutenir vos propres arguments avec des preuves.
Projet d'enquête
Tous les participants au processus de transport soulignent l'importance de déterminer la quantité de fret. Les cargaisons emballées sont faciles à compter, mais il y a un problème avec les cargaisons en vrac. Pesage sur des balances spéciales pour conteneurs,voitures, wagons, etc., nécessite beaucoup de temps et des coûts de main-d'œuvre importants. Dans chaque pesée, il existe une forte probabilité d'erreurs qui s'accumulent au fil du temps, offrant aux participants peu scrupuleux de la transaction une opportunité de tromperie. Pour assurer l'intégrité de ces opérations, la fourniture de services d'enquête est nécessaire.
Il existe une technologie qui élimine la tricherie lors de la pesée. C'est ce qu'on appelle le "projet d'enquête". Sa signification est que le navire lui-même est pesé avant le chargement et après. Dans ce cas, le poids de la cargaison est déterminé avec une précision de 0,1 %.
Sécurité du fret
C'est l'une des raisons les plus courantes pour lesquelles les participants au processus de transport concluent un contrat de services de géomètre. Pour éviter tout accès non autorisé à la cargaison, il est nécessaire d'installer des scellés sur les remorques, les conteneurs, les cales, etc. Mais ce n'est pas tant la présence des sceaux qui est importante, mais la justesse de leur mise en place. Et seul un géomètre indépendant peut effectuer cette procédure de manière professionnelle. Au stade final de la livraison de la cargaison, il vérifiera personnellement la sécurité des scellés.
Certification
Dans de nombreuses entreprises, cette procédure est incluse dans les services d'enquête. Il s'agit de la réception d'un certificat signé de l'expert, dans lequel il certifie que, par exemple, la cargaison est sécurisée et arrimée conformément aux normes internationales. Par conséquent, il est totalement sûr pour le navire et ne sera pas endommagé pendant le transport maritime. Tout cela est fait à la fois dans l'intérêt de l'assureur (ou du propriétaire de la cargaison) afin d'éviter des coûts exorbitants, et dans l'intérêt detransporteur de dégager toute responsabilité quant à l'intégrité de la cargaison.
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