Règles pour l'exploitation technique des réservoirs : normes et exigences
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Cet article décrit les exigences, normes et règles de base pour le fonctionnement technique des réservoirs destinés au stockage de pétrole et de produits pétroliers. En outre, les principales dispositions sont données sur l'utilisation de diverses méthodes de contrôle non destructif de l'état des réservoirs, la protection des structures en acier spécial contre la corrosion et les effets nocifs de l'environnement, la réduction des pertes d'huile lors des opérations technologiques opérations et la prévention des déversements d'hydrocarbures. Une attention particulière est accordée à la procédure d'exécution des travaux de réparation dans des installations telles que des réservoirs de stockage de pétrole et de produits pétroliers.

Réservoir de stockage d'huile
Réservoir de stockage d'huile

Actes et documents juridiques réglementaires

Des instructions détaillées pour la réparation et le fonctionnement des réservoirs ont été approuvées par le Comité d'État pour le pétrole et le gaz de l'Union soviétique en 1986an. Un tel pays n'existe plus, et ce document n'a pas perdu sa signification. De nombreuses entreprises de production et de raffinage de pétrole, lors de l'élaboration de leur propre documentation, se basent sur ces règles d'exploitation technique des réservoirs. Le statut de ce document est invalide. Mais il n'a pas perdu de sa pertinence. De nombreux experts recommandent à toutes les parties intéressées de se familiariser avec les règles d'utilisation des réservoirs Rosneft.

Entretien du réservoir
Entretien du réservoir

Principes fondamentaux d'une exploitation sûre des réservoirs de stockage de pétrole et de produits pétroliers

Conformément aux règles d'exploitation technique des réservoirs de stockage de matériaux combustibles, tous les ingénieurs et le personnel technique de l'entreprise doivent avoir une bonne connaissance de la conception et des caractéristiques des systèmes de pompage et de stockage des produits pétroliers. Cette exigence est bien fondée et compréhensible. Après tout, une personne ignorante par ses actions peut provoquer une catastrophe d'origine humaine à grande échelle., si le montage a été effectué sans violation du règlement.

Réservoirs pour le stockage de produits pétroliers
Réservoirs pour le stockage de produits pétroliers

Exigences générales pour la conception et la fiabilité des réservoirs en acier

Les capacités de stockage du pétrole et des produits pétroliers sont en cours de réalisation,en règle générale, à partir de nuances d'acier de construction spéciales. Cependant, il n'y a pas de norme universelle pour et la forme. Les réservoirs peuvent être fabriqués à la fois en exécution verticale et en exécution verticale. De plus, à certaines fins et dans certaines circonstances, des conteneurs en acier sphéroïdal peuvent être fabriqués. Dans certains cas, les entreprises passent des commandes pour la fabrication de conteneurs spéciaux. Un tel équipement est beaucoup plus cher. Mais certains grands acteurs du marché de l'énergie peuvent se le permettre (par exemple, Rosneft). Les règles de fonctionnement technique des réservoirs à cet égard peuvent varier. Mais en général, un ensemble de règles garantissant un fonctionnement sûr s'applique à toute entreprise engagée dans le stockage et le traitement du pétrole et des produits pétroliers.

Entretien du réservoir
Entretien du réservoir

Caractéristiques des réservoirs verticaux

Les réservoirs verticaux peuvent avoir une variété de volumes utiles - de 100 à 50 000 mètres cubes. Ils peuvent être construits à la fois au-dessus du sol, sur et en dessous. De plus, de tels réservoirs peuvent être utilisés à la fois pour stocker des liquides sans pression et en dessous. Les réservoirs capables de fonctionner à des pressions allant jusqu'à 2 000 pascals inclus sont appelés réservoirs de surpression. À certaines fins, des conteneurs pouvant fonctionner à des pressions élevées (jusqu'à 70 000 Pascals inclus) peuvent être nécessaires. Le principal client de ces produits est Rosneft. Les règles d'exploitation technique des réservoirs peuvent varier considérablement. Après tout, les naviresqui fonctionnent sous pression, nécessitent une inspection plus approfondie et une attention accrue de la part du personnel d'ingénierie et d'exploitation. Celle-ci définit les règles d'exploitation des réservoirs verticaux.

Le toit de ces navires peut être fixe ou flottant. Et cela affecte également la procédure et les règles de fonctionnement technique des réservoirs de stockage de pétrole. Le toit fixe peut être réalisé sous la forme d'une sphère, d'un cône, etc.

Il n'est pas toujours possible d'utiliser un joint soudé pour la fabrication de réservoirs. Il a ses inconvénients, qui peuvent devenir critiques (par exemple, dans certaines conditions météorologiques). Une alternative aux soudures est le rivetage. L'intensité de travail de la production de tels réservoirs est d'un ordre de grandeur supérieur, mais la fiabilité est plusieurs fois supérieure à celle d'un soudage moins cher. Lors du soudage, le matériau en feuille peut être joint bout à bout, superposé (ou partiellement superposé). Les rivets peuvent relier des feuilles avec un chevauchement ou un bout. Dans le second cas, des superpositions spéciales seront nécessaires.

Caractéristiques des réservoirs horizontaux

La capacité des réservoirs en acier horizontaux est d'un ordre de grandeur inférieur à celle des réservoirs verticaux (de trois à deux cents mètres cubes). Ils peuvent également être montés à la fois sur le sol et en dessous. De tels réservoirs sont par défaut conçus pour résister à une pression de 4000 pascals. Le fond de ces réservoirs peut être plat, conique ou sphérique.

Chaque wagon-citerne ne peut être exploité qu'avec tous les équipements auxiliaires nécessaires. Stockage de pétrole et de produits pétroliers dans un réservoir démanteléinterdit. Tous les récipients dans lesquels de l'essence est stockée doivent être recouverts à l'intérieur d'une couche protectrice spéciale visant à assurer la sécurité des étincelles statiques.

Lors de la fabrication du réservoir, ses dimensions ne peuvent dépasser les tolérances. Ces indicateurs sont strictement réglementés et précisés dans la documentation de conception.

Les réservoirs de petite capacité (jusqu'à huit mètres cubes inclus) doivent avoir un fond plat. Un fond plat est également autorisé pour les grands réservoirs. Mais cette condition doit être convenue avec le client.

Réservoirs à toit bombé
Réservoirs à toit bombé

Procédure de réception du pétrole et des produits pétroliers dans les citernes

Le débit d'alimentation en vrac (pétrole et produits pétroliers) d'une citerne vide ne doit pas dépasser un mètre par heure. Cette restriction est maintenue jusqu'au remplissage de la conduite d'admission-distribution. Après cela, il est permis d'augmenter la vitesse à trois mètres et demi par heure.

Il est très important d'organiser l'approvisionnement d'un nouveau lot de produits pétroliers dans le réservoir de manière à ce qu'il soit effectué en dessous du niveau de liquide déjà dans le réservoir.

Pour éviter les poches d'air, les réservoirs doivent être remplis et vidés complètement.

Aucune éclaboussure, pulvérisation ou mélange brutal et violent de produits pétroliers n'est autorisé. En d'autres termes, le remplissage par jet de liquide en chute libre n'est pas autorisé. La distance entre l'extrémité du tuyau de chargement et le fond du réservoir ne doit pas être inférieure à 0,2 mètre. Dans ce cas, le jet doit être dirigé le long du mur. Ceux-ci etdes exigences similaires peuvent être trouvées dans les règles d'exploitation technique des réservoirs et Rosneft, et d'autres compagnies pétrolières. Cette norme est également contenue dans les anciennes exigences élaborées et approuvées à l'époque de l'URSS. Cependant, il faut dire que le statut des règles d'exploitation technique des réservoirs de 1986 n'est pas valable. Actuellement, toutes les grandes entreprises disposent du personnel nécessaire dans leur personnel, qui s'occupe de surveiller la situation, de développer et d'ajuster leur propre base réglementaire et technique.

Conformément aux règles d'exploitation des réservoirs des oléoducs principaux, le pompage de produits pétroliers dans un réservoir ne peut être démarré que sur ordre écrit du responsable des opérations de transport.

Il est nécessaire d'arracher les vannes et les vannes de réservoir spéciales sans mouvements brusques, sans recourir à l'utilisation de moyens auxiliaires. Si les vannes sont équipées d'un entraînement électrique, une alarme doit être installée qui indique clairement l'état de la vanne (fermée ou ouverte). Tout transfert doit strictement être enregistré par l'opérateur principal dans le journal de service.

Entretien et exploitation des réservoirs
Entretien et exploitation des réservoirs

Règles et procédures de vidange des réservoirs de stockage de pétrole et de produits pétroliers

Conformément aux règles d'exploitation technique des citernes métalliques, le nettoyage des conteneurs doit être effectué dans le respect des exigences et des règles de sécurité incendie au travail.

La fréquence de ces travaux est effectuée par GOST 1510. Lorsquestockage de carburéacteur, de kérosène d'aviation, ainsi que d'huiles destinées à l'aviation, le nettoyage est effectué au moins une fois tous les six mois. Lorsqu'il est utilisé dans le système d'injection d'un filtre de quarante micromètres, il est permis d'effectuer des travaux de nettoyage à intervalles d'une fois par an. En cas de stockage d'autres huiles, essence pour véhicules automobiles, carburant diesel, le nettoyage doit également être effectué une fois par an. La fréquence de ces types de travaux pour les réservoirs de mazout et de carburant. Il est impératif que le wagon-citerne soit nettoyé avant de changer de produit, avant de procéder à un contrôle non destructif par un spécialiste de la recherche de défauts.

Conformément aux règles d'exploitation des réservoirs d'huile, le nettoyage est précédé de travaux préparatoires: installation des canalisations de traitement et auxiliaires (eau, vapeur), préparation et réglage des équipements pour le nettoyage des surfaces. La séquence de travail ne peut pas être interrompue. C'est indiqué dans le permis de travail. Ce document est signé par un fonctionnaire responsable.

Seul un ingénieur compétent et expérimenté qui a suivi les cours pertinents et une formation avancée dans le département concerné peut gérer un tel travail. Il doit faire en sorte que tous les travailleurs soient informés de la sécurité et de la gestion des accidents avant de commencer le travail.

Les règles d'exploitation technique et de réparation des réservoirs réglementent strictement la procédure de nettoyage de la surface intérieure du réservoir. Tout d'abord, le conteneur doit être complètementexempt de tout résidu de produits pétroliers. Pour cela, un tuyau d'aspiration spécial est utilisé. Pour un nettoyage plus complet et approfondi, le réservoir est rempli d'eau. La densité du pétrole et de ses dérivés est bien inférieure à la densité de l'eau. L'huile et le carburant flottent à la surface, après quoi ils sont éliminés.

Sécurité pour le nettoyage à l'intérieur des réservoirs

Les règles d'exploitation technique des réservoirs d'huile interdisent l'utilisation d'équipements à usage général pour le nettoyage. Tous les appareils et appareils doivent être antidéflagrants. Le câblage doit également être spécial.

Afin d'éviter les accidents, la vitesse de pompage du mélange d'huile et d'eau ne doit pas dépasser certaines limites, en tenant compte des recommandations de protection contre l'apparition d'électricité statique.

En cas de pompage des produits inflammables restants, celui du bas doit s'assurer que les trappes inférieures sont hermétiquement fermées. Cette catégorie comprend les substances dont le point d'éclair est inférieur à 61 degrés Celsius.

Après l'élimination complète de tous les résidus, toutes les canalisations sont déconnectées du réservoir et des bouchons spéciaux sont installés. L'installation des talons est enregistrée dans un journal spécial. Ceci est nécessaire pour éviter toute confusion lors de la mise en service du réservoir après les travaux de nettoyage, ainsi que pour des raisons de sécurité.

Il est interdit d'effectuer des travaux de remplissage et de vidange de réservoirs situés à moins de quarante mètres du réservoir à nettoyer.

Lors des travaux de nettoyage de la surface intérieure du réservoir, il est nécessaire d'exclure l'admission de personnes non autorisées dans la zone de travail. Les travailleurs impliqués dans les travaux doivent disposer de tous les équipements de protection nécessaires (lunettes, respirateurs, gants, etc.) et de l'équipement de dégazage.

Le dégraissage de la surface intérieure du récipient s'effectue par pulvérisation et application de la substance active (solution de permanganate de potassium dans l'eau) à l'aide d'une buse.

Lorsqu'une masse critique de produits pétroliers usagés s'accumule dans l'eau (1500 millilitres par litre de liquide), son utilisation ultérieure est exclue. Un tel liquide doit être filtré et nettoyé des produits pétroliers.

Le travail d'un détecteur de défauts
Le travail d'un détecteur de défauts

Protéger la surface interne des réservoirs contre la corrosion

Conformément aux règles d'exploitation technique des réservoirs en acier, la surface intérieure des réservoirs de stockage de produits pétroliers peut être recouverte de peintures ou d'une métallisation et de peintures combinées de protection contre la corrosion. L'application de tout revêtement est précédée d'une préparation soigneuse de la surface (nettoyage) et d'autres travaux préparatoires.

Le choix de l'une ou l'autre méthode de protection dépend de nombreux facteurs. Tout d'abord, de l'agressivité de l'impact des produits pétroliers et de l'environnement sur les éléments des structures métalliques.

Il est recommandé de commencer le traitement avec des revêtements anticorrosion par le dessus. La peinture est appliquée en dernier sur le fond. Cependant, lors de la peinture des murs intérieursréservoirs à toit flottant, un ordre différent est autorisé: une première couche de peinture est appliquée sur le fond et le toit. Ensuite, de l'eau est versée dans le réservoir. Elle soulève le toit et la peinture des murs intérieurs est réalisée à flot. La même chose est faite lors de la peinture des parois des réservoirs équipés de pontons. Cette procédure est établie par les règles d'exploitation technique des réservoirs d'oléoducs principaux.

La peinture des surfaces internes est réalisée conformément à un projet spécialement développé. Ce document spécifie le degré de nettoyage de la surface avant l'application de la peinture, les méthodes de nettoyage acceptables et recommandées, le nombre de couches de revêtement et d'autres informations. La durée de vie de ce revêtement est de trois ans. Après son expiration, la peinture doit être complètement changée. Si cette exigence est négligée, la surface commencera à se corroder activement ou deviendra rapidement inutilisable. Les fuites d'huile et la pollution de l'environnement ne sont pas exclues.

Caractéristiques de la protection de la bande de roulement

Règlement pour l'exploitation technique des réservoirs ("Nedra", Moscou, 1988) approuve les caractéristiques de l'organisation et du dispositif de protection des réservoirs. Lors de sa conception, il est nécessaire de prendre en compte l'alcalinité, la composition minérale et la composition chimique des eaux souterraines.

En tant que protecteur pour la protection contre la corrosion des aciers au carbone, des matériaux tels que le zinc, le magnésium et les alliages à base d'eux et d'aluminium sont utilisés. Le montage des plaques de marche sur la surface intérieure du réservoir est précédé de leur préparation minutieuse. Elle estconsiste à appliquer une couche isolante sur l'une des faces de la plaque.

Les protecteurs peuvent être montés à la fois sur le fond du réservoir et sur ses parois. La zone sur laquelle le protecteur sera fixé doit être nettoyée de la saleté et de la rouille. La résine époxy est idéale pour la fixation. Cette substance colle de manière fiable le protecteur à la surface et sert de bon matériau isolant. Le contact de la bande de roulement avec le fond est réalisé par soudage d'un acier laminé de petite section.

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