Fusée américaine Falcon 9 : spécifications et photos

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27

28 juin 2015 à 17h21 (heure de Moscou) un autre lancement du lanceur Falcon 9 a échoué sur le site de lancement de Cap Canaveral. La fusée Falcon 9 a été préparée par SpaceX, une société privée américaine fondée par Elon Musk.

Falcon et la NASA

NASA en 2008 a signé un contrat avec la société pour lancer le lanceur Falcon 9 et le vaisseau spatial Dragon. L'idée même de produire ce type de lanceur est dictée par le fait qu'une série de lancements infructueux de la navette spatiale a suivi. Et Elon Musk lui-même prévoit de réduire de 10 fois le coût des vols spatiaux. Cependant, ce projet était également estimé à l'époque à 1,6 milliard de dollars.

L'échec du lancement de la fusée a perturbé un certain nombre de tâches que la NASA s'était fixées, à l'exception du lancement de la navette spatiale vers l'ISS. La fusée Falcon 9 transportait 1,8 tonne de fret.

La tâche principale qui devait être exécutée par ce lancement était de réapprovisionner en vivres les membres de l'ISS. En outre, la fusée transportait également l'unité d'amarrage International Docking Adapter (IDA),développé par Boeing. Ce port d'amarrage de 526 kg était censé faciliter l'amarrage du vaisseau spatial Dragon à l'ISS. Dans le même but, Dragon a également tenté de livrer une combinaison spatiale pour les sorties dans l'espace. Sans aucun doute, la perte de composants aussi importants affectera négativement le calendrier des travaux scientifiques à bord de l'ISS.

Mais ce n'est pas tout ! L'explosion de la fusée Falcon 9 a détruit 8 satellites Flock 1f commandés par Planet Labs. De plus, chacun d'eux embarquait trois CubeSats, censés observer la Terre en mode optique.

Falcon 9 Spécifications

La conception de la fusée est conçue de manière à ce que l'avionique et les ordinateurs de bord soient installés sur chaque étage, qui sont conçus pour contrôler tous les paramètres de vol.

Toute l'avionique utilisée à bord de la fusée est fabriquée par SpaceX. De plus, en plus de son propre système de navigation, l'équipement GPS est utilisé pour améliorer la précision du lancement en orbite.

De plus, chaque moteur a son propre contrôleur, qui surveille en permanence tous les paramètres du moteur. Et chaque contrôleur est équipé de trois processeurs pour améliorer la fiabilité du système.

La fusée Falcon 9 est à deux étages, et cette version a subi deux modifications:

• version 9 v1.0;
• version 9 v1.1.

La différence entre la deuxième version et la première est qu'elle a un moteur plus avancé. Et ils se distinguent également par l'emplacement des moteurs dans l'étage inférieur.

Et bien que dans les deux versionsles moteurs fonctionnent au kérosène avec un comburant d'oxygène liquide, mais la fusée Falcon 9 v1.1 lance déjà 4,85 tonnes de charge utile dans l'espace, tandis que la fusée américaine Falcon 9 v1.0 n'en lance que 3,4 tonnes.

Dans le même temps, la longueur de la version 1.1 est de 68,4 mètres avec un poids au lancement de 506 tonnes.

Pour comprendre ces paramètres, la fusée russe "Proton-M" est plus courte de 10 mètres (58,2 m), le poids au lancement est plus important - 705 tonnes. Mais Proton-M lance 6,74 tonnes de charge utile en orbite.

Selon la NASA, le coût de lancement du Falcon 9 est de 60 millions de dollars, tandis que Proton-M coûte 30 millions de dollars de plus.

Alors, qu'en est-il de la première étape ?

fusée Falcon 9 lancée par la NASA à partir de deux rampes de lancement. Ils sont situés l'un en Floride, le second en Californie. Des travaux sont également en cours pour déployer deux autres rampes de lancement.

SpaceX travaille constamment depuis 2013 pour créer une technologie pour les composants réutilisables de Falcon 9 v1.1. La première tentative de sauvetage du Falcon 9 a eu lieu en janvier 2015. Selon les calculs, la scène devait atterrir dans la zone de la plate-forme flottante. Mais le mauvais temps en mer n'a pas permis de décrocher l'étage fusée.

Et à ce jour, ces efforts ont été infructueux. Aucun des lancements effectués n'a conduit l'entreprise à sauver la scène.

Avis d'expert

Bien que les médias rapportent que le dernier lancement réussi du Falcon 9 (décembre 2015) a permis de sauverl'étage inférieur de la fusée, mais les experts doutent de l'utilisation ultérieure du premier étage. Les experts estiment que, compte tenu de la température de chauffage du corps de la fusée à la fois au lancement et lors de la descente, après son passage dans l'atmosphère, il y a très peu de chances de réutiliser cet élément de la fusée.

Mais ce n'est pas tout. Pour une utilisation réutilisable, des éléments supplémentaires sont nécessaires - ce sont des supports d'atterrissage et l'alimentation en carburant nécessaire. Et cela, à son tour, réduit la charge utile jusqu'à 30 %.

Fusée fiable ?

De 2010 à 2013, cinq lancements ont été effectués, dont quatre pleinement opérationnels.

Mais le lancement du Falcon 9 en octobre 2012 a été considéré comme "partiellement réussi" par les experts. Ensuite, la fusée "Falcon 9" a pour la première fois envoyé du matériel à l'ISS sur un camion Dragon. Mais le lancement du satellite Orbcomm-G2 en orbite géostationnaire a échoué, entraînant le lancement du satellite sur une orbite plus basse que prévu.

Le résultat de cette "opération partiellement réussie" est déplorable. Orbcomm-G2 n'est pas resté longtemps en orbite et, le 12 octobre de la même année, a brûlé sans laisser de trace dans l'atmosphère terrestre.

À cet égard, il est intéressant de voir comment SpaceX a expliqué l'échec. Selon les experts, une partie du carter du carénage près du moteur du premier étage a été arrachée.

Causes de la catastrophe

L'explosion de la fusée Falcon 9 en juin 2015 n'a pas ajouté de crédibilité, elle n'est pas restée longtemps en vol - 2 minutes 19 secondes. Une fois quela fusée est passée en mode hypersonique, une explosion s'est produite et après 8 secondes, le Falcon 9 s'est effondré. La NASA, en collaboration avec SpaceX, a lancé une enquête sur les causes de la catastrophe.

Le patron de SpaceX a avancé sa version. Selon sa théorie, l'accident s'est produit à la suite d'une surpression dans les réservoirs de comburant de l'étage supérieur. Cela s'est produit à un moment où la première étape n'était pas encore séparée.

Autres accidents

Bien sûr, les accidents dans l'industrie spatiale ne sont pas rares. Ainsi, seulement aux États-Unis cette année, il y a eu trois incidents (en tenant compte de la catastrophe subie par le lanceur Falcon 9).

En octobre 2014, après avoir été lancé depuis le port spatial de l'île de Wallops, le lanceur privé Antares a explosé. Il était prévu de lancer un camion Cygnus (tous deux fabriqués par Orbital Sciences) en orbite vers l'ISS.

Toujours en 2014, un autre vaisseau spatial, SpaceShipTwo, s'est écrasé. On a supposé que des vols touristiques suborbitaux y seraient effectués. Et Virgin Galactic essaie toujours de résoudre la cause du crash.

Le premier lancement du lanceur Proton-M a eu lieu le 7 avril 2001. Ensuite, la fusée à étage supérieur "Breeze-M" a lancé avec succès le satellite "Ekran-M" en orbite. Une version améliorée du système de contrôle a été installée sur cette fusée, ce qui a permis d'améliorer le développement du carburant de fusée à base d'heptyle, qui, comme vous le savez, est une substance toxique à la fois pour l'homme et pour l'environnement. De plus, le nouveau système a permis d'augmenter la masse de la charge utile lancée en orbite.

Depuis lors, 90 lancements de Proton-M se sont écoulés, mais seuls 80 d'entre eux étaient parfaitement réguliers. La principale cause des situations d'urgence est causée par des dysfonctionnements de l'étage supérieur.

Sans aucun doute, de telles statistiques ne sont pas un bon indicateur pour des missiles avec une histoire aussi riche. En tout cas, l'explosion de la fusée Falcon 9 permettra de mieux comprendre ses dysfonctionnements et d'en tenir compte lors du prochain lancement.

Quelle est la prochaine ?

Actuellement capable de livrer du fret à l'ISS:

• Russe "Progrès";
• HTV japonais;
• Dragon;
• Cygnus.

La NASA place de grands espoirs dans Dragon en tant que véhicule capable de renvoyer des marchandises de l'ISS vers la Terre. Le contrat avec cette société a été prolongé jusqu'en 2017 et 15 autres lancements sont prévus.

La dernière fois que le lanceur Falcon 9 avec le transport Dragon a terminé avec succès sa mission le 22 décembre 2015

NASA n'a aucun doute que l'accident avec le Falcon 9 n'interférera en aucune façon avec la création d'engins spatiaux habités. Dans le cadre de ce programme, SpaceX compte lancer la fusée Falcon Heavy. Ce lancement est capable de concurrencer à la fois le Proton russe et l'Ariane 5 européenne.

L'accident qu'a subi la fusée américaine Falcon 9 a une fois de plus montré que personne n'est à l'abri d'un désastre dans l'exploration spatiale.