MI-26 : le plus gros hélicoptère du monde

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27

Les plus gros hélicoptères du monde diffèrent principalement par leur poids, et non par leur longueur, leur largeur ou leur diamètre d'hélice. A en juger par ce critère, la position de leader à cet égard appartient au représentant national - MI-26. La machine est l'une des rares sur la planète capable de soulever des charges lourdes égales aux siennes. Le modèle est toujours produit en série même maintenant, malgré le fait que le développement du géant ait été réalisé au milieu des années soixante-dix du siècle dernier. Le plus grand hélicoptère du monde est généralement utilisé à des fins médicales, militaires et civiles. Depuis toujours, plus de trois cents unités de ce modèle ont été construites, qui sont maintenant utilisées dans de nombreux pays aux quatre coins de la planète.

Histoire de la Création

La nécessité de développer un nouveau modèle a été dictée par les besoins non seulement de l'armée soviétique, mais aussi de l'économie nationale. Le gouvernement du pays a demandé aux développeurs que la nouveauté ait la capacité de transporter des marchandises pesant jusqu'à 20 tonnes sur une distance allant jusqu'à 500 km et d'effectuerd'autres tâches à une distance allant jusqu'à 1000 km. Dans le même temps, le modèle était censé remplacer le plus gros hélicoptère du monde à l'époque, qui était le MI-6. La mise en page a été acceptée par la commission d'État en 1975. Deux ans plus tard, le premier exemplaire du modèle a décollé, où il a passé environ trois minutes. Au départ, seules des modifications militaires ont été construites, et quelques années plus tard, la création de versions civiles a également commencé.

Puissance

Le plus gros hélicoptère MI-26 possède une centrale électrique composée de deux moteurs D-136 turbocompressés. Sa puissance totale est de 22 000 chevaux. Les moteurs ont été développés et créés spécifiquement pour ce modèle par l'entreprise Zaporozhye Motor Sich. Les moteurs sont si puissants qu'avec une machine de 40 tonnes (compte tenu de 12 tonnes de carburant), ils peuvent également soulever une charge pesant 20 tonnes et la transporter sur une distance allant jusqu'à 2350 km. La consommation de carburant de la centrale électrique est d'un peu plus de 3 tonnes de carburant par heure de fonctionnement, tandis que le coût d'une heure de vol est estimé à 600 000 roubles. Le plus grand hélicoptère du monde a une soute de 12 m de long et un peu plus de 3 m de large. Sa surface utilisable permet de transporter presque tous les équipements militaires, qui sont chargés par la trappe arrière par leurs propres moyens. La machine peut transporter simultanément 68 parachutistes ou 82 soldats, et un équipement spécial lui permet d'être rapidement convertie en hélicoptère ambulance pouvant accueillir jusqu'à 60 blessés sur des civières et trois travailleurs médicaux.

Modification civile

La version civile du modèle s'appelait MI-26T. Sa production a commencé au début de 1985. Contrairement à sa version militaire, le système de navigation a été modifié dans la voiture, et il n'y a pas non plus d'installations conçues pour la localisation des armes légères. De plus, le plus grand hélicoptère civil du monde s'est doté d'un système de suspension externe dont la fonction principale est la capacité de transporter des conteneurs maritimes de taille standard sans l'intervention de gréeurs. Entre autres choses, la modification dispose également d'un grappin automatique, ce qui facilite le déplacement des tuyaux de grand diamètre, ainsi que le transport du bois extrait dans les montagnes.