Assurance transport aérien - caractéristiques, règles et exigences

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27

L'assurance transport aérien est un ensemble de types d'assurance. Ils prévoient les obligations de l'assureur de payer l'assurance à hauteur d'une indemnisation partielle ou totale des dommages. Dans le cas où il est appliqué à l'objet d'assurance.

Le transport aérien est le plus rapide, mais aussi le plus cher. Son champ d'application principal était le transport de passagers sur des distances de plus de mille kilomètres. Le transport de marchandises est également effectué, mais pas aussi souvent. Les accidents associés à l'industrie aéronautique entraînent des pertes humaines, ainsi que des pertes de plusieurs millions de dollars. Ils sont à la charge des armateurs et des tiers.

Une protection fiable est offerte par de nombreuses compagnies d'assurance pour tous les types d'avions.

Objets

Sous l'objetassurance transport aérien désigne les intérêts patrimoniaux de la personne dont le contrat d'assurance est souscrit, liés à la cession, à l'utilisation et à la possession d'un aéronef, en raison de la destruction (vol, détournement) ou de l'endommagement d'un véhicule de transport aérien, y compris mobilier, moteurs, équipement, décoration intérieure, etc..p.

Selon le contrat peuvent être assurés:

• moteurs d'avions, trains d'atterrissage, ailes et fuselage;
• équipements de navigation, systèmes hydrauliques, etc.;
• pièces de rechange pour le navire assuré.

Exigences

Quelles sont les conditions requises pour une assurance transport aérien ?

L'assureur a le droit d'assurer les véhicules de transport aérien s'il existe une licence appropriée délivrée par l'autorité de contrôle des assurances. Pour le recevoir, la société soumet une demande sous la forme prescrite à la branche exécutive fédérale du gouvernement pour la supervision des activités des assureurs, des documents constitutifs, des documents confirmant le paiement du capital autorisé, des règles d'assurance et une analyse de rentabilisation pour l'assureur..

Règles

Les règles prévoient la définition d'une liste d'objets et de sujets d'assurance de transport aérien; une liste des événements assurés dont la survenance engage la responsabilité de la compagnie pour les paiements d'assurance; fixer les conditions d'assurance; tarifs d'assurance; la procédure de conclusion des accords et de paiement des primes d'assurance. Des exemples de formulaires de contrats et de politiques doivent y être joints.

Règlesl'assurance du transport aérien doit être strictement suivie.

Documents

Pour conclure un contrat, le preneur d'assurance doit remettre les documents suivants à la compagnie d'assurance:

• demande écrite d'assurance aéronef;
• confirmation de l'immatriculation du navire par l'État;
• documents sur la valeur comptable du navire;
• conditions d'exploitation de l'aéronef;
• certificat de navigabilité de l'aéronef;
• nombre d'atterrissages et d'heures de vol, numéro de queue, durée de vie (durée de vie résiduelle), nombre de révisions d'aéronefs;
• autres documents nécessaires permettant à l'équipage et à l'avion de voler.

Quels sont les risques d'une assurance transport aérien ?

Caractéristiques, risques

L'obligation de l'assuré est d'informer son assureur de toutes les informations sur les spécificités de l'avion qui réduisent la sécurité du vol, de suivre toutes les exigences de la documentation technique et opérationnelle, de suivre les instructions des autorités en matière de sécurité des vols.

Lors de l'assurance d'un aéronef, la somme assurée peut être fixée à un montant qui ne dépasse pas sa valeur assurée, c'est-à-dire la valeur réelle du transport au moment de la conclusion du contrat.

La somme assurée établie dans le cadre du contrat d'assurance aviation peut être inférieure à la valeur d'assurancenavire. Les aéronefs couverts par de tels accords sont assurés "uniquement contre la perte totale".

Un avion est généralement considéré comme mort si le coût de son sauvetage ou de sa restauration, y compris les coûts associés, est supérieur à 75 % de la somme assurée établie.

Si l'avion est assuré "tous risques", alors l'indemnité d'assurance est versée à l'assuré aussi bien en cas de décès de l'avion qu'en cas de dommages à celui-ci survenus pour toute cause autre que celles spécifiquement spécifié comme une exception dans la politique.

Le contrat d'assurance peut être conclu pour des vols spécifiques (indiquant les points de départ et d'arrivée du vol, les lieux d'atterrissages intermédiaires) et pour une durée déterminée (dans ce cas, les zones d'exploitation du navire sont fixes et la période d'assurance est fixe).

Police d'assurance

La police confirme la conclusion d'un contrat d'assurance transport aérien. L'une des premières polices d'assurance en cas de catastrophe a été émise à Londres avant la Première Guerre mondiale. Jusqu'à présent, le marché de l'assurance de Londres continue d'être l'un des principaux centres de réassurance et d'assurance de l'aviation, qui représente la majorité des associations, des compagnies d'assurance, des pools, des experts, des courtiers et d'autres personnes physiques et morales associées à l'assurance des risques de l'aviation dans de nombreux pays du monde.

Dans la pratique internationale, il existe une police d'assurance du transport aérien contre les dommages et la mort, qui ne contient pas de détailsénumérant les risques couverts par l'assurance. Après avoir approuvé l'assurance "tous risques" des aéronefs et des conditions générales assez courtes, il énumère les conditions particulières, les adjonctions et les exclusions.

De tels ajouts et exclusions (limitant ou élargissant la couverture d'assurance) peuvent être introduits dans le texte des conditions d'assurance ou donnés en annexe sous forme de clauses types applicables sur le marché international de l'assurance.

Politiques combinées

Dans la pratique mondiale, les polices combinées, assureurs et transport aérien (« coque à air »), et les divers types de responsabilité qui sont dus à leur fonctionnement, sont devenus particulièrement répandus. Ces polices énumèrent les conditions communes à toutes les sections du contrat d'assurance, ainsi que les conditions privées qui s'appliquent à une section particulière.

La section principale de la police contient des informations reçues du preneur d'assurance, convenues avec lui lors de la signature du contrat d'assurance, y compris des informations sur le preneur d'assurance, les bénéficiaires, les co-assurés, les avions acceptés pour l'assurance, les franchises et les sommes assurées pour les pièces de rechange et les aéronefs, la période d'assurance, l'étendue géographique de l'opération de transport, la compétence de l'équipage, la nature de son utilisation, etc.

Si les conditions spécifiées dans la politique sont violées, par exemple, la modification du champ d'utilisation du navire, ses limites opérationnelles géographiques, en cas de violation d'un certain nombre d'autres conditions, par exemple, le pilotage par une personne qui n'a pastel droit, dérogation aux règles de fonctionnement, etc. L'indemnité d'assurance n'est pas versée en cas de violation non liée à des circonstances insurmontables.

Les procédures d'assurance pour le transport aérien et maritime sont très similaires.

Transport maritime

L'assurance pour le transport par eau est un ensemble de types d'assurance qui prévoient les obligations de la compagnie d'assurance pour les paiements d'assurance, leur montant est une compensation partielle ou totale pour les dommages causés à l'objet de l'assurance. Dans ce cas, l'objet de l'assurance signifie les intérêts patrimoniaux de la personne pour laquelle un accord est conclu concernant l'utilisation, la possession, la cession du navire à la suite de la destruction ou de l'avarie d'un véhicule de transport par eau, y compris le gréement, les moteurs, équipement, décoration intérieure, etc.

L'assurance CASCO est devenue la plus courante, dans laquelle les navires avec équipement, machines, gréement (gréement), fret, coûts d'équipement et autres dépenses associées à l'exploitation et au transport en construction sont assurés.

Nous avons examiné le fonctionnement de l'assurance du transport aérien en Russie.