Véhicules de transport : classification et types, description, caractéristiques

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27

Aujourd'hui, les types de véhicules de transport suivants sont utilisés dans la construction: terrestre, aérien, maritime. Le plus souvent, ce sont des équipements au sol qui sont utilisés. Environ 90% de tous les transports sont effectués à l'aide de ces moyens de transport. Parmi les véhicules terrestres, les transports automobiles, tracteurs et ferroviaires sont activement utilisés.

Description des véhicules terrestres

Actuellement, environ 80 % de toutes les marchandises sont transportées par des véhicules de transport routier. Le coût d'entretien de cet équipement varie le plus souvent de 12 à 15 % de tous les coûts qu'il est prévu de consacrer à la construction.

L'équipement automobile est divisé en plusieurs types. Le premier est un tracteur. Il est utilisé le plus souvent en cas d'impraticabilité autour du chantier de construction. Il est activement utilisé lors de l'enlèvement du bois, ainsi que dans le développement de nouveaux chantiers de construction et leur aménagement.

Quant à l'utilisation des véhicules ferroviaires, ils ne sont utilisés que s'il est nécessaire de livrer des marchandises àdistance plutôt longue, plus de 200 km.

Une petite niche est également occupée par les véhicules de livraison d'eau. Il s'agit notamment de petits navires fluviaux, ainsi que de navires de mer. La particularité d'un tel équipement est qu'il est capable de transporter jusqu'à 1000 tonnes à la fois, mais les restrictions à l'utilisation du transport maritime sont évidentes.

La dernière option de livraison est l'avion. Le plus souvent, les véhicules de transport de ce type ne sont utilisés que si la construction a lieu dans des zones difficiles d'accès.

Types de véhicules

Parmi les camions, il en existe plusieurs types: usage général, spécial et spécialisé. Si la voiture a une remorque ou une semi-remorque, alors le véhicule forme un train routier. Parmi ces équipements, plusieurs types peuvent être distingués, qui diffèrent par leur capacité de cross-country. Ils peuvent être de type routier, tout-terrain ou de carrière, ainsi que des croix hautes et hautes.

Véhicules, leur composition

Les véhicules, les machines et le matériel roulant individuel sont caractérisés par la composition d'éléments suivante:

• ACS pour les véhicules en mouvement.
• Éléments multimédias de transport.
• Il existe des systèmes qui assurent le fonctionnement du véhicule.
• Installations de transport d'énergie.

En ce qui concerne l'équipement des véhicules de transport, il convient de prêter attention à certains médias. Ils sont la structure de supportutilisé pour héberger tous les autres systèmes du véhicule. Ces porteuses sont constituées de plusieurs éléments de profil de puissance ou d'un ensemble d'entre eux. Quant à assurer le fonctionnement du TS, la composition comprend des éléments tels que:

• exploitation de véhicules de transport dotés d'équipements permettant non seulement de transporter des marchandises, mais également des passagers;
• appareils ménagers;
• équipements technologiques, par exemple, mécanismes de levage et de transport;
• dispositifs d'amarrage pour équipements marins.

La dernière chose à ajouter est une description des centrales électriques. Leur but principal est d'assurer le mouvement du véhicule. De plus, les appareils peuvent également être responsables de la fourniture de chaleur, d'électricité pour le véhicule. La composition comprend des hélices et des moteurs.

Caractéristiques du véhicule

Quant aux caractéristiques des véhicules ou moyens de transport routier, il s'agit d'une valeur qui peut caractériser quantitativement la qualité des performances du véhicule pour l'usage auquel il est destiné. Les paramètres techniques sont affectés par des quantités telles que la vitesse de déplacement, ainsi que la capacité de charge du véhicule.

Quant à la vitesse, dans les calculs, elle est le plus souvent appelée V et est mesurée en quantités telles que: km / h, m / s, nœud. Chaque vitesse est adaptée à son mode de transport, respectivement. Actuellement, il existe plusieurs types de vitesse. Le premier type est la vitesse technique et le second type est la vitesse au sol. Une autre variation est la vitesse de croisière.

Complexes TS

Les complexes de véhicules de transport ou comme on les appelle complexes de transport et technologiques (TTK) sont un ensemble de certains dispositifs destinés à la mise en œuvre des opérations de chargement et de déchargement, ainsi qu'à la mise en œuvre de tout transport et stockage opérations. À ce jour, il existe également une description claire du TTK.

La première classe d'un tel complexe est celle du chargement et du déchargement. Les principaux types d'installations comprennent les pompes hydrauliques, les chargeuses, les chargeuses à godets, etc. La caractéristique technique la plus importante pour cette classe est la performance. La classe suivante est celle des complexes de levage de charge. Les principaux représentants de cette technique sont les crics, les chariots élévateurs, les chariots élévateurs électriques, etc. Pour un tel équipement, bien sûr, la principale caractéristique est la capacité de charge.

Classe de transport de machines. Il peut s'agir de convoyeurs, de tables à rouleaux et d'autres véhicules similaires. Ici, comme dans le premier cas, il est très important de maintenir des performances élevées. La dernière classe d'installations est le transport et le stockage. Cela inclut des systèmes tels que des complexes d'entrepôts automatisés. La caractéristique technique la plus importante est le taux d'entreposage.

Créer des terminaux

Aujourd'hui, on accorde assez peu d'attention aux infrastructures de transport et aux machines technologiques. Le fonctionnement des usines dans de telles conditions a conduit au fait que la mécanisation de tous les travaux est loin derrière les exigences requisesvaleurs et n'est que de 35 à 40 %.

C'est pour cette raison qu'il est aujourd'hui très important de créer des terminaux de transport et technologiques dans des lieux tels que les zones portuaires et ferroviaires. Ces terminaux peuvent fournir une mécanisation élevée de travaux tels que le chargement et le déchargement, ainsi que le transport et le stockage.

Choix du véhicule

En ce qui concerne le choix des engins de transport et de construction ou tout autre moyen, il existe certains critères selon lesquels la sélection est effectuée. Par exemple, si le poids d'une cargaison est de 1 pied, soit environ 0,454 kg, et que son coût est supérieur à 10 $, le transport aérien est le plus souvent choisi pour le transport. Les seules exceptions sont les substances explosives et inflammables. Si la cargaison se présente sous la forme d'une substance gazeuse ou liquide, le choix le plus approprié est la livraison par pipeline.

Il existe une catégorie de fret qui appartient au bruit des marchandises. S'il est nécessaire de les livrer à une distance inférieure à 200 km, il est alors plus rationnel d'utiliser le transport routier pour la livraison. Pour la livraison de marchandises classées comme périssables, il est nécessaire d'utiliser des véhicules de transport à la vitesse la plus élevée. Il existe une certaine liste, selon laquelle il suffit de faire simplement le choix d'un véhicule.

• le type de cargaison et son volume jouent un rôle important;
• le poids ainsi que les dimensions sont assez importants;
• la fréquence de livraison et la distance avec l'itinéraire de déplacement sontcritère important;
• Le temps qu'il faut pour livrer la marchandise est très important.

Cependant, malgré tout cela, la composante économique reste le facteur le plus important.

Calcul de la composante économique

Lorsqu'il est nécessaire d'effectuer les calculs qui seront nécessaires pour la livraison des marchandises de différentes manières, plusieurs critères doivent être pris en compte.

Il est important de prendre en compte le coût du transport et de l'exportation de marchandises, car beaucoup de marchandises sont généralement livrées, il est nécessaire de prendre en compte les coûts des opérations de déchargement ou de chargement. Parfois, il y a un facteur tel que le coût de livraison sur le mode de transport principal, s'il y en a un qui sera utilisé. Il faut également tenir compte du fait qu'un certain type de produit peut être endommagé en cours de route, et donc son coût doit être pris en compte. Un autre facteur est le coût de l'emballage, de l'assurance et de l'entreposage.

Véhicules de transport

Si les types de véhicules décrits sont bien connus de tous, alors il existe plusieurs autres types d'appareils qui appartiennent également à cette catégorie, mais qui sont moins visibles. Ces types de machines sont des équipements utilisés pour la livraison continue de marchandises dans une direction horizontale, verticale ou oblique. Le plus souvent, la livraison de divers matériaux en vrac est assurée. Quant au principe de fonctionnement de ces machines, notamment utilisées dans l'industrie de la construction, il convient de souligner les convoyeurs, ainsi que les installations de transport pneumatique.

Avec l'aide de pipelines, vous pouvezproblèmes pour assurer la livraison en position horizontale ou légèrement inclinée au point souhaité. Le plus souvent, la livraison s'effectue sur de longues distances et les matériaux en vrac et les marchandises à la pièce font office de fret. Quant au principe de fonctionnement, seuls les convoyeurs peuvent être distingués des machines continues. Cependant, des dispositifs intermittents peuvent également être utilisés. Il s'agit notamment de chariots de type électrique ou à carburateur. Des chariots sans moteur peuvent être utilisés.

Véhicules spéciaux

Parmi les véhicules de transport, il y a des véhicules à usage spécial. Cette catégorie comprend les machines utilisées pour distribuer des substances liquides ou des substances pseudo-liquides. Un camion de ciment automatique peut être attribué à une telle technique. Dans ce cas, la machine est équipée d'une cabine pour le conducteur, d'une semi-remorque en forme de citerne.

Utilisé assez souvent sur les chantiers de construction et les machines telles que les camions malaxeurs. Le plus souvent, ils livrent du bitume liquide à une température de 200 ° C, bien qu'ils puissent également être utilisés avec succès pour la livraison de marchandises froides. La distance de transport est généralement de 70 à 90 km.

Les tracteurs sont largement utilisés parmi les véhicules de transport, car ce véhicule à chenilles a une capacité de charge assez importante, mais en même temps, leur vitesse de déplacement est assez faible.