"Boeing 737-400": aménagement intérieur

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27

Dans le monde des avions de passagers à réaction, le Boeing 737-400 est et reste l'avion de ligne le plus populaire depuis de nombreuses années. Toute l'histoire de l'industrie des avions de passagers ne connaît pas d'autres modèles d'avions en termes de nombre d'avions produits. La famille Boeing 737-400 compte déjà trois générations d'avions. Selon les propositions des transporteurs charters, le modèle a été légèrement modifié.

Le Boeing 737-400 est un avion de passagers à moyenne portée conçu et fabriqué par les États-Unis. Le premier vol de ce type d'engin a eu lieu en 1988. La société Boeing continue de développer une nouvelle génération d'avions.

"Boeing 737-400" est exploité à des fins commerciales depuis sa sortie. Sa longueur a été augmentée de trois mètres, à cet égard, la reconstruction du système de climatisation a suivi. Ainsi, le Boeing 737-400 a acquis des caractéristiques distinctives: deux fenêtres manquées de chaque côté, deux fenêtres supplémentairessorties de secours à l'aile de chaque côté. Le modèle se distingue également par le talon de queue, qui peut empêcher la destruction du fuselage arrière lorsqu'il touche la piste. "Boeing 737-400" est une variante de l'avion avec un fuselage allongé, une plus grande capacité. Avec ces changements, une portée de vol légèrement réduite a été notée. Cette version du Boeing 737-400 a été mentionnée en 1986. L'augmentation de la masse au décollage a nécessité un renforcement structurel des panneaux extérieurs des consoles d'aile et du train d'atterrissage.

L'avion Boeing 737-400, dont le schéma de cabine a également subi des modifications, dispose de 170 sièges (conformément aux souhaits des compagnies charters) contre la version de base de 146 sièges. Dans la cabine de la classe économique, les sièges sont disposés dans l'ordre suivant: en rangée des deux côtés le long de la planche des sièges 3-3. Les meilleurs sièges de la cabine économique avec cet agencement se trouvent dans la première rangée au milieu du paquebot. Leur différence réside dans l'espace pour les jambes. Il n'y a que 6 sièges de ce type dans la cabine.

Comme conseil pour les touristes qui achètent des billets Boeing 737-400, la disposition du coin salon est quelque peu gênante. Aux toilettes, situées exactement au fond, des files de passagers se rassemblent. Le Boeing 737-400 a une vitesse de croisière maximale de huit cents kilomètres à l'heure et une course fixe pouvant aller jusqu'à un kilomètre et demi. Il y a 2 postes de travail dans le cockpit.

Les données techniques de l'avion de ligne sont vraiment impressionnantes. Le poids à vide de l'avion est de près de trente-cinq tonnes et la capacité des réservoirs de carburant est de près de vingt-quatre tonnes. La charge utile autorisée de l'avion est d'environ dix-huit tonnes.

À un moment donné, l'avion de ligne Boeing 737-400 est venu remplacer les anciens parents obsolètes. Dans le même temps, il était équipé d'une nouvelle avionique, d'un intérieur et de moteurs améliorés. Actuellement, ce type d'avion n'est plus produit, la production de masse a pris fin en 2000, mais de nombreuses compagnies aériennes exploitent encore des avions de cette marque. La portée de vol de l'avion avec une charge maximale est d'environ cinq mille kilomètres. Un total de 486 Boeing 737-400 ont été produits, qui ont été remplacés par un autre modèle - 737-800.