Grue de construction

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 10:27

La première grue est apparue en 1830 au Royaume-Uni. C'était une version vapeur. Un modèle plus avancé, déjà hydraulique, a été conçu 17 ans plus tard. Mais si auparavant, lors de l'apparition des premières grues, les travaux étaient réalisés en grande partie à la main ou par mécanisation partielle, aujourd'hui tout chantier, du plus petit au plus grand, dispose d'une grue de chantier.

Un peu d'informations générales

Il faut comprendre qu'il n'existe pas d'appareil tel qu'une grue de construction. Il y a des grues. Ce terme a été introduit par Gosgortekhnadzor. La définition était à peu près la suivante: une grue est une machine qui possède un dispositif de levage (crochet, grappin, etc.), qui est utilisé pour soulever et déplacer des charges lourdes.

Aujourd'hui, cette technique est activement utilisée dans la construction. En principe, d'un point de vue économique, cela suffitrentable. Une grue moderne peut soulever une charge de plus de 1000 tonnes, mais les camions typiques de 50 tonnes conviennent à la construction.

Cycle de travail

Il faut comprendre que pour soulever et déplacer la charge, l'opérateur doit effectuer des manipulations simples (cycles). Lors de la première étape, la saisie de la cargaison est effectuée. S'il s'agit d'une dalle de béton, elle est attachée et un crochet est utilisé pour la soulever. S'il s'agit de matériaux en vrac, le travail est effectué avec un grappin. La deuxième étape est le flux de travail. Il consiste en un mouvement direct, ainsi qu'en un déchargement du matériel déplacé. En fait, c'est l'étape la plus cruciale, le travail doit donc être effectué en douceur et sans à-coups. La dernière étape est le ralenti. Il s'agit de remettre le dispositif de préhension de charge dans sa position d'origine. Soit dit en passant, la course de travail se compose de trois étapes: accélération, mouvement régulier et freinage. Les première et troisième étapes sont les plus importantes, car c'est sur elles qu'apparaissent les charges dynamiques et, par conséquent, le risque d'endommager la cargaison transportée.

Grue de construction et sa structure

Dans l'ensemble, l'unité se compose de plusieurs composants importants. Jetons un coup d'œil à chacun:

• La construction métallique est la base d'une grue de construction. On ne peut attribuer ici que des travées, des supports, des flèches, etc. Il convient de noter qu'ils sont de type boîte et treillis. Dans la construction, les structures métalliques en forme de boîte sont plus souvent utilisées.
• Mécanisme de levage - se compose d'un corps de levage flexible. Il peut s'agir d'une corde ou d'une chaîne. Il convient également de mentionner icidispositif de levage (boucle, grappin, crochet, etc.). Dans les équipements de levage de construction, les grues à crochet sont le plus souvent utilisées.
• Dispositif de levage de charge - non automatique (crochet ou boucle), nécessite peu de travail manuel, et automatique (électroaimant ou aspiration pneumatique).

Comme vous pouvez le voir, une grue de construction est un appareil assez complexe qui nécessite une surveillance et un remplacement constants des câbles, crochets et autres pièces et assemblages.

Classé par design et mobilité

Il convient de noter tout de suite qu'il n'y a pas de classification unique qui refléterait toute l'essence. Le fait est que les grues modernes peuvent combiner plusieurs fonctions à la fois. Ainsi, il existe les grues de construction suivantes, selon la conception:

• Boom - dans ce cas, le corps de préhension de la charge est monté sur la flèche. Ce sont ces grues qui sont le plus souvent utilisées dans la construction, car leur maniabilité et leur mobilité vous permettent d'effectuer tous les travaux assez rapidement.
• Pont - une structure métallique est un pont auquel est suspendu un corps de manutention.
• Taps de type câble.

En ce qui concerne la possibilité de mouvement, il est logique de ne parler que de deux types principaux: stationnaire et auto-élévateur. Ce dernier type est juste utilisé pour la construction de bâtiments. Sa particularité est qu'il est installé sur l'objet en construction. Au fur et à mesure que le bâtiment grandit, la grue est soulevée à l'aide de mécanismes spéciaux. Bien que ces dernières années, tousles grues mobiles à flèche sur camion sont plus souvent utilisées, qui sont en tête à bien des égards en termes de caractéristiques techniques. Une telle grue de construction est ajustée si nécessaire et facilement déplacée vers un autre objet. Passons maintenant.

Grues à tour de construction

Les grues à tour sont les plus rationnelles dans la construction civile et industrielle. Cela est dû au fait qu'ils permettent l'installation, le démontage et le transport par des véhicules. Cela vous permet de réduire les coûts de production en accélérant le travail. Mais parfois, une telle grue ne peut pas être utilisée en raison d'un espace insuffisant. Dans ce cas, une grue à tour à montage rapide est utilisée. Ce type de monte-charge de construction est bon car il ne nécessite pas beaucoup d'espace pour l'installer. Certes, un tel appareil de levage ne peut pas être utilisé avec une hauteur de bâtiment supérieure à 30 mètres. Il est intéressant de noter qu'en un quart de travail, la grue peut être démontée et assemblée sur un autre chantier de construction avec des coûts de production minimes. Aujourd'hui, c'est l'une des solutions les plus rentables après les camions-grues.

Roue pneumatique et grue sur chenilles

La variante, fonctionnant sur un châssis à roues pneumatiques, est bonne car elle a augmenté la capacité de cross-country. En principe, une telle grue de construction, dont vous pouvez voir la photo, est utilisée à proximité immédiate de l'objet. Ceci a été réalisé en installant plusieurs essieux contrôlés. De plus, la cabine de l'opérateur est assezà l'aise. Il existe un ordinateur qui élimine presque complètement le facteur humain, les systèmes de climatisation, etc.

Il y a aussi une grue sur chenilles. Il est monté sur un châssis chenillé. Malgré la grande capacité de cross-country, un tel équipement ne peut fonctionner efficacement que sur des sites pré-préparés. Le transport est effectué à l'aide d'une remorque spéciale, ce qui augmente les coûts d'exploitation. C'est pourquoi de tels équipements de construction ne sont pas utilisés partout. Les robinets de ce type ne sont utilisés que là où tout autre ne convient pas.

Conclusion

Nous avons donc compris ce qu'est une grue de chantier. Vous pouvez trouver des photos de plusieurs modèles populaires dans cet article. Je voudrais noter qu'aujourd'hui, de tels équipements de levage sont utilisés partout. Il réduit le risque de blessure dans la production et réduit la quantité de travail manuel. Il existe un grand nombre de grues, cela s'applique à la fois à leurs types et à leur capacité de charge. Certains sont conçus pour un travail rapide et un mouvement mobile vers un autre objet, tandis que d'autres, au contraire, soulèvent des charges lentes, mais plutôt lourdes, et restent debout sur des objets pendant des semaines, voire des mois.